中古車を選ぶ際に気にするのは年式?走行距離?

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中古車を選ぶ際に気にするのは年式?走行距離?

中古車を選ぶ際に気にするのは年式?走行距離?

中古車を選ぶ際、年式ができるだけ新しいものを選ぶというのは当然かもしれません。

 

走行距離が少なければ年式が多少古くてもあまり気にしないという人も多いかもしれませんが、年式が古ければそれなりにデメリットがあります。

 

年式では、車が製造されてから何年経っているかが重要となります。

 

年式とは製造された年を指すのか、それとも初めて登録された年の「初年度登録」を指すのか調べてみるとどちらも年式と言われていますが、普通の日本車であれば製造年と初年度登録はほぼ同じになります(外車の場合は日本へ輸入されてから初年度登録がされるので、製造年と初年度登録が違うことも多いです)。

 

年式が古い、すなわち製造年が古いということは、走行距離が短く見た目が綺麗でも、見えない部分の部品が劣化している場合があります。

 

車に限らず、物というのは使わずに置いているだけでも劣化していくものです。

 

車では特に、見た目より内部の部品が劣化していることが多いです。

 

走行距離が短く見た目が綺麗でも、年式が古い場合は見えない部分が劣化していないかを注意し、交換可能な部分は購入してから交換するというのも考慮しておいたほうが無難です。

走行距離が多い場合の注意点

中古車を選ぶ際に気にするのは年式?走行距離?

一般的に走行距離が10万kmを超えた車は多走行車と呼ばれ、買取りに出した際に査定でマイナスポイントとなります。

 

基本的に車の走行距離の目安は1年に1万〜1.5万km程度と言われており、査定での基準とされています。

 

ですので、年間の走行距離が5千kmに満たない場合は逆に過少走行車となり、査定でマイナスポイントとなります。

 

査定でマイナスポイントということは、中古車購入時でもマイナス要素となるのは当然です。

 

年式が新しくても多走行車となると購入をためらいがちですが、多走行車でもメンテナンスをしっかりしながら使用されていた車は不具合を感じないことも多いようです。

 

使いすぎた部品やタイヤをこまめに交換していれば、多走行車でもそこまで悪いイメージを持たなくてもいいかもしれません。

 

逆に走行距離が少ない過少走行車の場合は、部品やタイヤは交換せず放置されていることが多いので、放置していることにより劣化している可能性も十分に有り得ます。

 

 

年式は新しいけど走行距離が多い車と、年式は古いけど走行距離が少ない車、もしくは年式も新しく走行距離も程々の車、結果的にどれを選ぶのがいいのでしょうか。

 

悩む場合は、購入後の使用頻度やメンテナンスができるかどうか等を考慮したほうが良さそうです。

 

メンテナンスにお金をかけるのであれば、新車を購入したほうが良い場合も十分に有り得ます。

 

もちろん中古車を購入する際に考慮するのは年式と走行距離だけではありません。

 

外装や内装の細かいチェックはもちろん、修復歴がないかどうか等見た目からはわからない部分も店舗の人に細かい確認をすることが必要です。

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