絶対に燃費がアップする方法とは?

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絶対に燃費がアップする方法とは?

絶対に燃費がアップする方法とは?

ガソリンは1リットルあたり710〜760グラム程度、軽油は800〜860グラム程度の重量があります。

 

もし、ガソリン50リットルで満タンという自動車の場合、概ね35〜38kgの「重り」を積んで走っていることになります。

 

もし、満タンにせずに、半分以下の容量で給油するようにすれば、「重り」の量も半分以下になります。

 

その分、燃費も向上することになります。

 

但し、給油回数は増えますので、ガソリンスタンドまで遠い場合は、給油に通う燃料消費を考慮すると、燃費向上につながらない場合もあります。

ムダな荷物を積まない

重量物や大きな荷物は、積み降ろしが面倒だったり、保管場所の問題があったりして、積んだままにしている人もいるようです。

 

ムダな荷物によって車重が増えますから、燃費の悪化につながります。

 

できる限り降ろすようにしましょう。

高速道路では飛ばし過ぎない

絶対に燃費がアップする方法とは?

自動車は空気抵抗を強く受けます。

 

空気抵抗は速度の2乗に比例しますので、100km/hで走ると、50km/hで走る場合の4倍もの空気抵抗を受けます。

 

当然ながら燃費は悪化してしまいます。

 

かといって、高速道路は目的地に早く到着できることに意義がありますので、遅く走ればよいというわけでもありません。

 

燃費と所要時間のバランスが取れる速度は、概ね80km/h程度です。

ルーフキャリアを取り外す

ルーフキャリアを装着したままにすると、空気抵抗が確実に増えます。

 

使わないときは取り外したほうが燃費向上につながります。

速度の上げ下げを減らす

自動車は、いったん走り出すと、空気抵抗やタイヤの転がり抵抗などを受けるものの、静止状態から加速するときと比べると、より少ないエネルギーで走り続けることができます。

 

ただ、せっかく走り出しても、ブレーキを踏んで速度を落とすと、再び加速するときに燃料をたくさん消費することになります。

 

もちろん、ブレーキを踏まなければならない場面でブレーキを踏むのは当然のことですが、できる限り無用のブレーキ操作はせず、速度の上げ下げを減らすことが、燃費向上につながります。

 

速度の上げ下げを減らすコツは、車間距離を十分に確保することと、停止あるいは減速が必要となる場面では、早めにアクセルを戻し、惰力で走行することです。

 

よく赤信号の交差点のギリギリまでアクセルを踏み続け、直前でブレーキを強めに踏むドライバーを見かけますが、燃費向上とは逆行する下手な運転方法であると言えるでしょう。

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オートエアコンをつけっ放しにしない

自動車のオートエアコンは、温度設定や気温によってクーラーのコンプレッサーが自動的に作動してしまい、燃費悪化につながる場合があります。

 

燃費を意識するのであれば、マニュアルモードに切り替え、必要なときだけコンプレッサーをオンするようにしたほうがいいでしょう。

 

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